鍋爐積灰是燃料燃燒過程中灰分在受熱面沉積的現(xiàn)象，會(huì)降低傳熱效率、增加能耗，甚至引發(fā)設(shè)備故障。其形成受多重因素影響，主要可分為以下五大類：
　　一、燃料特性
　　灰分含量與成分
　　灰分含量：灰分占比越高（如劣質(zhì)煤、生物質(zhì)燃料），積灰量越大。
　　堿金屬/硫含量：鈉（Na）、鉀（K）、硫（S）等元素易形成低熔點(diǎn)化合物（如Na?SO?、K?SO?），在高溫下熔融粘附管壁。
　　硅鋁比（SiO?/Al?O?）：硅鋁比高（如煤矸石）時(shí)，灰熔點(diǎn)降低，結(jié)渣傾向增強(qiáng)。
　　灰熔融性
　　變形溫度（DT）：灰分開始軟化的溫度，若受熱面壁溫超過DT，灰層易熔融結(jié)渣。
　　流動(dòng)溫度（FT）：灰分完全液化的溫度，F(xiàn)T越低，積灰越嚴(yán)重。
　　顆粒粒徑
　　細(xì)顆粒（＜10μm）易被煙氣攜帶至尾部受熱面，形成松散積灰；粗顆粒（＞100μm）多在輻射區(qū)沉積。
　　二、燃燒條件
　　燃燒溫度
　　爐膛溫度：過高（＞1400℃）會(huì)加速灰分熔融，尤其在輻射受熱面（如水冷壁）形成結(jié)渣。
　　局部高溫區(qū)：燃燒器附近、火焰中心溫度過高，加劇熔融沉積。
　　過量空氣系數(shù)
　　缺氧燃燒：還原性氣氛（CO濃度高）降低灰熔點(diǎn)，促進(jìn)結(jié)渣。
　　過量空氣：風(fēng)量過大導(dǎo)致煙速升高，沖刷磨損受熱面，但可能減少沉積。
　　燃燒方式
　　層燃爐：燃料層厚度不均易形成局部還原區(qū)，增加結(jié)渣風(fēng)險(xiǎn)。
　　煤粉爐：一次風(fēng)速、煤粉細(xì)度影響燃盡率，未燃盡碳?？赡苷掣交曳帧?br/>　　三、鍋爐設(shè)計(jì)
　　受熱面布置
　　煙氣走廊：設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致煙速分布不均，低速區(qū)積灰嚴(yán)重。
　　管排間距：過密（＜80mm）阻礙吹灰，過疏（＞120mm）易形成渦流沉積。
　　吹灰裝置
　　吹灰器類型：蒸汽吹灰（適用于高溫區(qū)）、聲波吹灰（適用于低溫區(qū)）的覆蓋范圍不足。
　　吹灰頻率：低頻（＜1次/班）導(dǎo)致積灰硬化，高頻（＞4次/班）可能加劇磨損。
　　煙氣流速
　　設(shè)計(jì)流速：過低（＜8m/s）使灰粒沉降，過高（＞15m/s）加劇磨損但減少沉積。
　　四、運(yùn)行參數(shù)
　　負(fù)荷變化
　　低負(fù)荷運(yùn)行：煙溫降低，灰分硬度下降，但流速減慢易沉積。
　　頻繁變負(fù)荷：熱應(yīng)力導(dǎo)致受熱面變形，加劇積灰不均。
　　煙氣成分
　　SO?濃度：與水蒸氣結(jié)合生成硫酸蒸汽，在低溫區(qū)冷凝腐蝕并粘附灰分。
　　飛灰濃度：過高（＞30g/m?）增加沉積概率，尤其尾部受熱面。
　　五、環(huán)境與操作因素
　　燃料摻燒
　　煤種混燒（如煙煤+褐煤）導(dǎo)致灰分特性突變，熔點(diǎn)波動(dòng)大。
　　生物質(zhì)摻燒（如秸稈）引入堿金屬，加劇尾部積灰。
　　啟停爐操作
　　冷態(tài)啟動(dòng)：受熱面溫度低，灰分易粘附。
　　緊急停爐：快速冷卻導(dǎo)致灰層開裂脫落，堵塞通道。
　　維護(hù)管理
　　吹灰器故障：長(zhǎng)期未檢修導(dǎo)致吹灰效果下降。
　　受熱面泄漏：水蒸氣與煙氣反應(yīng)生成硫酸鹽，加劇積灰腐蝕。
　　綜合影響機(jī)制
　　高溫熔融-沉積：高灰分、低熔點(diǎn)燃料在高溫區(qū)熔融，粘附管壁。
　　低溫粘結(jié)：含硫煙氣在低溫受熱面冷凝，吸附飛灰形成粘性沉積層。
　　慣性沉積：大顆?；伊Ｔ跓熕偻蛔儏^(qū)（如彎頭）撞擊沉積。
　　優(yōu)化方向
　　燃料預(yù)處理：洗選降灰、配煤摻燒。
　　燃燒調(diào)整：控制氧量、優(yōu)化風(fēng)粉配比。
　　設(shè)備改造：增加吹灰器、采用防磨瓦。
　　運(yùn)行監(jiān)控：定期檢測(cè)灰熔點(diǎn)、分析飛灰可燃物。
　　通過系統(tǒng)控制燃料、燃燒、設(shè)備及運(yùn)行參數(shù)，可有效減緩積灰，提升鍋爐效率與安全性。